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杭州路基橋頭泡沫混凝土
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杭州路橋路基填充泡沫混凝土

                       杭州

  • 杭州富陽杭黃鐵路路基填充泡沫混凝土
  •                           
    杭州泡沫混凝土公路路基填充
  •                           
    杭州蘇鑫泡沫混凝土


3) 整體性:現場澆注施工,與主體工程結合緊密,不需留界隔縫和透氣管。

4) 低彈減震性:現澆泡沫混凝土的多孔性使其具有低的彈性模量,從而使其對沖擊載荷具有良好的吸收和分散作用。

 杭黃鐵路(富陽段)全長約39公里,穿越漁山、里山、靈橋、大源、春江、環山、常安、場口8個鄉鎮(街道),工程投資總量22億元左右。項目于2014年12月正式開工,預計在2018年建成通車。我公司負責高速改道路基泡沫混凝土工程??!暫定方量70000立方!現澆泡沫混凝土是指用物理方法將發泡劑水溶液制備成泡沫,再將泡沫加入到由水泥、集料、摻合料、外加劑和水等制成的漿料中,經混合攪拌、現場澆筑、自然養護而成的輕質多孔混凝土。

1) 保溫性:導熱系數為0.06-0.28W/(M.K),熱阻約為普通混凝土的10-20倍。

2) 輕質性:干體積密度為300-1600KG/M3,相當于普通水泥混凝土的1/5~1/8左右,可減輕建筑物 整體荷載。

3) 整體性:現場澆注施工,與主體工程結合緊密,不需留界隔縫和透氣管。

4) 低彈減震性:現澆泡沫混凝土的多孔性使其具有低的彈性模量,從而使其對沖擊載荷具有良好的吸收和分散作用。